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林志明說，這些有權利提供美感素材的人，「其實不太有素養」，造成市容和生活環境變成這樣，他認為，應該重新教育這些里長。
世大運「靈車」、台中捷運LOGO像「屁股」，是最近兩件公部門活動的設計爭議，有學者認為，台灣應該發起「里長美學運動」。國立台北教育大學藝術與造型設計學系教授林志明指出，世大運的花車是地方廟宇提供，而里長都有一些小型工程款，針對日常生活環境發包，例如花盆、布告欄等等，如果里長沒有設計概念，生活環境就不會有
美感。這次的花車事件，反映出基層美學素養的問題。
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「台灣的美感教育非常差，看了世大運的花車，很難過！」國立花蓮高工美術教師黃兆
伸直言，官方做的藝術設計都很糟糕，像是國立傳統藝術中心的停車自動繳費機被批像靈堂，還有故宮南院的「靈骨塔」置物櫃等等，凸顯公部門招標案牽涉經費限制，且官方主導者缺乏美感素養，「官方設計有些真的很恐怖」。
「國家歧視藝術老師，學生認為藝術不重要，對國家推行美感教育是更大傷害。」 國立竹南高級中學教師連森裕指出，最近台灣發生了兩件設計界的「醜事」，世大運遊行搞得像「逝」大運陣頭，花車像「靈車」，台中捷運LOGO激發出鄉民賽豬公的「豬頭」聯想，大家都說美感醜斃了，但為什麼兩都的決策者，美感的品味，都如此「特別」，原因是就是國家根本不重視美感教育。
此外，林志明表示，一些公部門的設計遴選，涉及到評審流程是否完善，假設評審多數是政府內部、非專業的人，好的案子自然就無法被選出。他
說，台灣的設計能力其實很強，在世界上得很多獎，但政府並沒有善用這些設計人才，政府必須更尊重專業。
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黃兆伸說，
。他舉例，台灣每個地方的7-11招牌顏色都一模一樣，但日本的7-11會考慮當地特色和環境的色差，調整招牌顏色，調暗或調亮，不會讓招牌太突兀，非常協調。
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